Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Simak Ubahan BYD Atto 3 Terbaru, Jarak Tempuh tembus 630 Km

Kompas.com, 28 Mei 2026, 17:04 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Aditya Maulana

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com – Pabrikan otomotif raksasa asal China, BYD (Build Your Dreams), resmi meluncurkan generasi ketiga dari crossover listrik andalannya, Atto 3, untuk pasar domestik Tiongkok. Mobil listrik ini diklaim mampu melaju hingga 630 km.

Menariknya, SUV ringkas berbasis baterai yang juga sudah mengaspal di pasar Indonesia ini mendapatkan ubahan besar-besaran, baik dari sektor kosmetik, fitur kabin, hingga jantung pacunya.

Baca juga: Spesifikasi Lengkap BYD Atto 3 Advanced Plus

Dikutip dari Carnewschina.com, Jumat (22/5/2026), BYD membanderol Atto 3 generasi terbaru dengan harga yang terbilang agresif. Mobil ini diniagakan mulai 119.900 yuan hingga 149.900 yuan, atau setara dengan Rp 265 jutaan sampai Rp 331 jutaan (kurs 1 yuan = Rp 2.213).

BYD Atto 3 generasi terbaruDok. Carnewschina.com BYD Atto 3 generasi terbaru

Eksterior Lebih Tajam dan Futuristik

Secara estetika, BYD Atto 3 tetap mempertahankan bahasa desain khasnya, yakni "Dragon Face". Namun, para desainer BYD memberikan sentuhan baru pada area fascia atau wajah depan yang kini dibuat lebih datar.

Tampilan tersebut dipadukan dengan desain lampu utama yang dibuat lebih ramping, sehingga sukses memancarkan aura futuristik yang kuat.

Baca juga: Potret BYD Atto 3 Tetap Utuh, Usai Dihantam Ledakan Rudal

Melihat ke bagian samping, ubahan paling kentara ada pada penggunaan gagang pintu model semi-tersembunyi (semi-hidden door handles). Sementara di bagian buritan, lampu belakang model full-width blade kini memiliki elemen pencahayaan bermotif anyaman yang elegan saat menyala malam hari.

BYD Atto 3 generasi terbaruDok. Carnewschina.com BYD Atto 3 generasi terbaru

Melihat spesifikasi di atas kertas, mobil ini memiliki dimensi panjang 4.665 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.675 mm, serta jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.770 mm.

Sisi kepraktisan pun ditingkatkan. Atto 3 kini dibekali ruang bagasi depan (frunk) elektrik berkapasitas 180 liter yang bisa dibuka hanya dengan ketukan jari. Adapun untuk bagasi belakangnya tergolong lapang, mencapai 750 liter.

BYD Atto 3 generasi terbaruDok. Carnewschina.com BYD Atto 3 generasi terbaru

Kabin Mewah nan Canggih

Masuk ke dalam kabin, aura modern langsung terasa berkat penyematan layar pusat floating khas BYD yang ukurannya kini dibuat lebih melar. Layar interaktif ini juga sudah mengadopsi sistem hiburan DiLink paling anyar.

Desain lingkar kemudi alias setir pun berubah menjadi model two-spoke. Menariknya, tuas transmisi yang sebelumnya berada di konsol tengah, kini dipindahkan ke kolom kemudi (column shifter), ditemani dengan perangkat head-up display (HUD) dan wireless charging berdaya 50W.

BYD Atto 3 generasi terbaruDok. Carnewschina.com BYD Atto 3 generasi terbaru

Kenyamanan penumpang depan juga semakin dimanjakan lewat hadirnya jok elektrik "Queen Seat". Kursi ini sudah dilengkapi penopang kaki (leg rest), fitur ventilasi udara, serta penghangat.

Tak ketinggalan, tersemat pula cool box (kotak penyimpanan berpendingin), pemanas setir, hingga sistem audio premium berkonfigurasi 16 speaker. BYD juga cukup cerdas memanfaatkan ruang dengan menghadirkan laci penyimpanan di bawah jok baris kedua, tempat kacamata, dan kompartemen tisu terintegrasi.

BYD Atto 3 generasi terbaruDok. Carnewschina.com BYD Atto 3 generasi terbaru

Performa Mumpuni dan Adopsi Penggerak Roda Belakang

Bicara sektor teknis, Atto 3 generasi terbaru kini mengadopsi arsitektur e-Platform 3.0 Evo besutan BYD, serta ditopang oleh teknologi Blade Battery generasi kedua yang memiliki kemampuan pengisian daya lebih cepat.

Berbeda dengan pendahulunya yang menggunakan penggerak roda depan (FWD), kini Atto 3 bertransformasi menggunakan konfigurasi penggerak roda belakang (Rear-Wheel Drive/RWD).

Ada dua pilihan motor listrik yang ditawarkan ke konsumen, yakni dengan output tenaga sebesar 200 kW atau setara 268 Tk, dan pilihan performa lebih buas 240 kW atau setara 321 Tk.

Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat
QR Code Kompas.com
Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Komentar di Artikel Lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau