The Wayback Machine - https://web.archive.org/web/20171017221408/https://www.themarker.com/dynamo
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
אבי ניסנקורן (מימין), משה כחלון ושי באב"ד

הדיל שיבטיח חסינות לוועדי העובדים החזקים במשק

כחלון ושטייניץ נפגשו עם אבי ניסנקורן ומיקו צרפתי ונתנו אור ירוק לגיבושה של עסקה: ההסתדרות ועובדי חברת החשמל יסכימו לרפורמה חדשה ומרוככת במונופול הממשלתי, ובתמורה המדינה תבלום את כוונת בג"ץ להגביל את זכות השביתה

רכב הסעות של ויה

להזמין מונית בחצי מחיר: האפליקציה שתעקוף את גט ואובר

יזמים מארגוני המוניות יפעילו עשרות מוניות בצירי ביקוש מרכזיים בתל אביב ובסביבתה, שיאספו עד ארבעה נוסעים בנקודות שונות ■ המחיר יחושב באפליקציה ויוצג למשתמשים במועד ההזמנה, ולא ייעשה על בסיס המונה

שר האנרגיה, יובל שטייניץ

חודשו המגעים בין הממשלה לחברת החשמל ועובדיה על הרפורמה בחברה

המחלוקת העיקרית נוגעת לשאלת המשך ייצור החשמל בחברת החשמל, שהממשלה מתנגדת לו ■ הממשלה והחברה מסכימות כי יש להוריד את מספר עובדי החברה מכ–11,500 לכ–9,000 ■ העלות המשוערת של פיצויים לעובדים היא 4–6 מיליארד שקל

שר התחבורה, ישראל כץ, בטקס חניכת המגרש, היום

עולם הרכב לא מתלהב מהמגרש למכוניות אוטונומיות שהשיק משרד התחבורה

מגרש הניסויים הראשון בישראל למכוניות אוטונומיות הושק היום בקטע הכביש החדש שנסלל בנתיבי איילון בין שפיים לרשפון ■ מנכ"ל ג'נרל מוטורס ישראל, אמר לשר כ"ץ כי מתחם הניסויים בכביש הסטרילי והריק מתנועה לא יוכל לספק לחברה את הצורך בבדיקות מתקדמות לטכנולוגיות החדשות

עובד במתקן של גזפרום ברוסיה

דלק קידוחים: מזכר הבנות עם גזפרום לשת"פ בתחום התחבורה המונעת בגז טבעי

צוותי עבודה של שתי החברות יתמקדו בבחינת אפשרויות פיתוח תחום התחבורה המונעת בגז טבעי ■ למרות הצהרות הממשלה על עידוד שימוש בדלק הנקי, שוק הגז הטבעי לתחבורה בישראל עדיין אפסי – וצפוי להתמודד בשנים הקרובות עם העלאת מס חדה

מערכת מובילאיי

המתחרות של מובילאיי טוענות: משרד התחבורה מפלה אותנו לרעה

מינואר יחויב כל כלי רכב חדש להצטייד במערכת התרעה מפני תאונות ■ אייווקס וא.ד.י מערכות טוענות כי הדרישות שנקבעו, כגון הצגת אישור משפטי מיצרן הרכב, יקבעו את מובילאיי כמונופול ■ משרד התחבורה: "כל דחייה עלולה לפגוע בבטיחות הציבור"