The Wayback Machine - https://web.archive.org/web/20170830111245/https://www.themarker.com/dynamo/cars
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
תאונת הגשר על כביש 4. בנתיבי ישראל בחרו להשלים את הגשר בצורתו הנוכחית
העבודות בתל אביב. עסקים כרגיל?

האנשים ש"זרקו אותם לעזאזל" - ואלה שקונים ואוספים נדל"ן ליד תחנות הרכבת הקלה

סניפי דבוש, ארומה ואוליב כבר סגרו את שעריהם - ובעלי העסקים שעדיין פועלים טוענים: "עד שיתעוררו כבר לא יהיו עסקים" ■ משרד האוצר: "מקודמת קרן לסיוע לעסקים קטנים בתוואי הרכבת" ■ עיריית תל אביב: "לצערנו, המדינה עדיין לא הקימה קרן - ולנו אין סמכות להקים אותה"

תחנת אוטובוס בערד

"נסיעה באוטובוס – רולטה רוסית": זינוק של 30% בתלונות על התחבורה הציבורית

1,800 תלונות על 470 קווי אוטובוסים התקבלו ברבעון השני של 2017 באפליקציית הדיווחים שהשיק ארגון הצרכנים 15 דקות – רובן בגין איחורים, דילוג על תחנות וחוויית נסיעה לא ראויה ■ ברשימת הקווים הגרועים: שבעה שמפעיל אגד וארבעה של דן

נתיבי איילון. הקדמה או דחיית הנסיעה בחצי שעה משנה את מפת העומס

דווקא שר התחבורה חוסם את הפתרון המתקדם ביותר לבעיית הפקקים

הדרך המתקדמת ביותר לקצר פקקים היא מתן תמריצים כספיים לנהגים, דבר שהוכח בניסוי שנערך בישראל בשנתיים האחרונות ■ משרד האוצר תומך בהצעה להעניק הטבת מס לנהגים שיחדלו לנהוג בשעות העומס - אבל משרד התחבורה מסכל אותה